いつものキャブ掃除

先日から始動性が悪くなったウチのテン。
理由は簡単でちゃんとセットやらないから(^^;

チョコチョコスロー弄ってみるも あまり変化が無いので
分解する事にしました。

整備手帳を見ると前回の分解は１年以上前。
ワタシにしては随分と間が空いたのでした（笑




車体からキャブ外してバラしていきます。
始動性不良以外は別に悪くないので綺麗なモンです。




掃除して組み上げ同調取って・・・
スローもチョイと・・・




組み上げて一息付いたら・・・ガソリン臭い。
・・・パッキン劣化。

ま、いつものヤツです(^^;
漏れてから交換するオトコなんです。




ストックのパッキンと交換。
今度はしっかり確認してバッチリOK。

そして仲間から譲ってもらったブツが到着。

まだまだCVKで遊びます！　　




FCRが買えるその日まで・・・(^^;

フジヤマ見物

例年になく今年は良く走っているウチのZX10。
今回は天下の険へ出撃してきました。

早朝・・・というか普通の朝時間に集合です。
今回は仲間のZX10のみ３台でランデブです(^^




山に入ってからは肌寒い気温の中、じっくりカラダ慣らしを行い
辿り着いたのは芦ノ湖とフジヤマが綺麗に見える場所。

う～ん、雲が・・・（苦笑




ここから下って好きな感じのクネクネを楽しんで
おトイレタイム。

ここもフジヤマ綺麗に見えるトコの筈ですが・・・(^^;




天下の険を後にして数十年ぶりの滝見物＆昼食。
昔の記憶と違い、随分と明るい感じになっていました。




フジヤマを横目に県境を超え 帰路に付く途中のサービスエリア。
今日もバイクいっぱいでした。




綺麗なフジヤマ撮れなかったな～、なんて思ってたら
仲間がしっかり押さえてくれていました(^^



フジヤマ綺麗ですな～♪

今回も楽しく走れました。
さ～て、まだまだ走りますよ～！！！

ステンレスの恐怖

ステンレス・・・硬い・・・とても。
今回初体験でした。

先日ちょいとサイレンサー付け替えまして
元に戻そうとした時のお話です。

工具を手に鼻歌交じりで・・・『よっ』と緩めようとした所・・・
手元にいつものような感覚は無く・・・




ビクとも動きません。

・・・嘘でしょ！？

イヤイヤ待て待て。そんな筈は無い、と 必殺の1/2スピンナ取り出して再度挑戦。
・・・全く動きません（汗

コレはマイッタ。　こんなん初めて。
スゲー強いぜステンレス。　カジってるってヤツなの！？

確かこのナット締め付けたのは酔っぱらっていた時(^^;
しかしそんなんでこんなんなっちゃうか！？
と、現実を受け入れる事が出来ず数十分。

仕方ない。　破壊するか。。。
無理だろうな～、と思いながらナットブレイク挑戦。




ハイ。工具壊れました(^^;
強いぜ硬いぜステンレス。

ここから先はデンジャラスなので・・・
車体その他に被害が及ばぬよう丸ごと取り外します。




サンダーアタック開始。
火花飛び散らせながら削ります。

この状態にも関わらずステンレスナットは緩む気配なし。
・・・喰いつきすぎ(^^;




角度を変えながらアチコチ削りまして
最後はチカラ技でようやく離脱。




ステンボルトとステンナットの組み合わせ。
ナニが原因でこうなったか分からないので・・・

ネジ箱にあった同じ組み合わせをもう一度（笑
懲りないヤツなのです。




やっぱ鉄だな。　鉄。

2018 一発目ツーリング

もうシーズンインしてますね。
今年は走りますよ～！！

そう言っても出不精なワタシ。
なにかキッカケがないと出掛けません(^^;

そんな訳で、以前より誘われていたツーリングに
『これは良い機会！』という事で出掛けてきました。

そして当日。
辿り着いたは待ち合わせのサービスエリア。
知らないヒトばかりでチョット怖い（笑




結構な大集団でございまして、新型車両も沢山。
置いて行かれないように頑張らなくっちゃ♪

・・・走り出したものの、他のバイクも多く
誰が一緒のグループだか分からず難儀しましたが
はぐれる事も無く、次の休憩場所へ到着。




白線から右のグループですかね。
１４とかハヤブサとかもうホント・・・スゴイです。

ちゃんとZX10乗りの方も居て嬉しいですな(^^
『なんかのイベントでもあるのか？』と言うくらいバイク多かったです。


下道へ降りてチョイとクネクネ楽しんで
ご飯屋さんへ到着。
すごいボリュームの店でした・・・店名忘れました。。。




その後は、海眺めてマッタリして・・・
大渋滞の中帰路につきます。




兎に角スゴイ渋滞で、他の知らないバイクに大人しく付いていったら
グループからはぐれてしまいました(^^;

『脱落しま～す』 とメールを送ってトロトロ帰宅したのでした。

これだけの集団を走ったのは随分と久し振りでしたが
ペースも良く楽しい人達でした。

またお邪魔しちゃいましょう♪

グローブ新調

長期に渡り使ってきたグローブがボロボロになったので・・・

↓　こうしてみると普通なのですが




指出ちゃってるんです(^^;

イイ加減買わないとな、とは思っていたのですが
ここまでダラダラ来てしまいました。




ポイント使って新調したのは またもやシンプソン。
こなれた価格のコミネも候補だったのですが、長持ちするほうを選択。

白赤なんて買ったの初めてです。




これで指先の隙間風からお別れです(^^

カウル補修

ウチのZX10も30年選手。　人間で例えると・・・おじいちゃん？（笑

昭和の不人気バイクでございますので
人気の古いバイクと違い、社外も含めて新品外装は全滅でございます。
FRP外装も見かけなくなりましたね・・・。

そんな訳で傷めば補修を繰り返す次第です。

ZX10の外装で一番先に傷むのは多分ココじゃないかな？
シート下のサイドカウル。タンク接続部。




むか～し 一度補修しましたが再びクラック発生。
さっさとやれば良かったのですが放置して数年。
すっかり目立つ状態になってしまいました(^^;

裏側から。
当時プラリペアで処置したのですが・・・割れましたね。
まぁ、【プラリペア】ですので。




今はカウル補修は専らコチラを使っています。
ポリ樹脂とガラスマット。　強度も充分取れます。

今はネットショッピングというモノがあるので
業者さんが使うような代物を安価で手に入れる事が出来ます。




作業は樹脂と硬化剤を混ぜて、患部に塗り付け ガラスマット貼り付け
再び樹脂塗り付けて放置するだけ。

ガッチガチです。




テールカウルも真っ二つになる前にやらないと(^^;