サスセット変更

メタリカパッド装着にて より顕著になったウチのヤワヤワサスのセット変更です。
以前より気になっていた箇所なので良い機会、って事で。

元々サスセットを そんなに気にする人間では無いのですが
青テン先輩号を乗った時に 『あ～こんな感じもイイな』 がキッカケです。

んで早速フォーク外し。




今回は全バラしないので簡易的に清掃。
多分来年あたり全バラするんだろうけど・・・。




抜いたオイルはこんな感じ。
２年間 5000km 使用の代物。　勿体ないけど・・・換えちゃえ～！




何故こんなに強気なのかって？
・・・それはね。　ストックオイルがあったから（笑

カワのG15とMotulの＃15の２缶。
コイツらを混ぜちゃえば容量は足りる！って事です。





前回はヤマハの＃15でしたが今回の混合仕様でソコソコ硬い方向へ。
油面も前回の136mmから130mmへ変更。
ウチのはZZRフォークですがZX10フォークと同じ油面へ変更。

だってZX10なんだからコレでイイんじゃね？　

・・・ってのは冗談で思うトコロあってそうしてみました。
突き出しは５mmで。　あとは乗ってみて調整です。

【アノ時の俺とは違うぜ！】　・・・な筈(^^;


しっかり確認して組み付け。




んで、ホイルも確認・・・ベアリングにガタつきが感じられます・・・。
部品手配も面倒臭いので今回はそのまま(^^;
近いウチ交換します。。。




さてさてどんなモンか。
手を入れると車両の雰囲気が変わったような気がします。

早く乗ってみたい(^^

メタリカ

メタリカです。

世代なんで【メタリカ】 っつーと　↓　になっちまうんですが(^^;




今回はバイクのメタリカとゆー事で。

超メジャーなブレーキパッドでZCOOと共にサーキットシーンではユーザーも
多く それはそれはスンバラシイブレーキパッドでございます。

そんなメタリカパッド。　ワタシは使っていませんでした。
何故か。

・・・高価だから。
・・・ワタシには猫に豚に小判＆真珠だから。
・・・そこまで効かなくてもイイから(^^;

でもね。　買っちまったんですよ。　メタリカ。　なんとなく。

そんな訳で久々のキャリパー弄りです。
まずは取り外し・・・キタナイ(^^;





フルードも汚いし シールの塩梅も見たかったのでピストン抜いて清掃。
たまに揉み出しはやってたので軽症。　まだイケるでしょ。




ウチのブレンボも20年以上使ってるのでおジイさん(^^;
磨いたスライドピンもこんな感じ。

そろそろキャリパーリニューアルしたいな、なんて思って10年位経ってますが
・・・使えるんですもの。　でも・・・そろそろかな。。。




んでココでメタリカ登場。
しかもスタンダードじゃなくてSPECⅢ。
以前使っていたZCOOはスタンダードで充分だったのに、メタリカはⅢを使ってしまう
謎のチョイス。　　　何故か。　ええ。　酒のせいですよ酒（笑




全面 面取りしまして装着です。




どんなモンでしょ、と試乗してみたトコロ・・・

ちょっとした速度域でフルブレーキ試したらフルロック＆スリップ。

・・・やはり豚猫真珠小判だな(^^;